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Q:
いわて沼宮内駅とその周辺いわて沼宮内駅は、元「沼宮内」駅で、新幹線はやてが止まるようになって、「いわて沼宮内」駅に改名されました。
駅名が改名されて、新幹線が止まるほどだから、結構栄えているんだろうな・・・と思ったら、コンビニがぽつぽつあるだけ。
銀行も、出張所のATMが置いてあるだけ。郵便局も、小さい簡易郵便局。気をつけなければいけないの発言なのですが、はっきり言って何もないところです。地元のタクシーの運転手も、「何でこんなところに新幹線が止まるんだろう」といっていました。
JRは、なぜこんなところを新幹線の停車駅にしたのでしょう?続々登場東向日のアルバイト
参考になる質問をありがとうございます!回答は?
A:
整備新幹線の建設については、政治に振り回されました。予算の都合で当初は、盛岡から沼宮内までをミニ新幹線、八戸までをフル規格新幹線、八戸―青森をミニ新幹線にする予定でした。沼宮内ー八戸間の山越え区間の在来線の線形が悪いので速度アップのネックになっていたことから、この区間は新線を作る必要があるとされ、盛岡―沼宮内の比較的線形のよい在来線は、そのまま活用しようとのもくろみでした。でも、このミニ新幹線/スーパー特急という方式は、地元民にとっては何かだまされているような気がしますね。「うなぎを注文したらどじょうが出てきた。」と言われていました。というわけで、これらの区間でのフル規格化の運動や陳情が各地で活発になり、特に盛岡―沼宮内といった短区間に関しては一気にフル規格化に切り替わったわけです。もともとミニ新幹線―フル規格新幹線の切替地点であった沼宮内には、最低でも信号所が設けられ無ければならないですが、地元の陳情や、今後の発展を見込んで駅設置に踏み切ったと思われます。
また、もし沼宮内に駅が出来なかったとして、盛岡―二戸間の距離が長すぎ、事故発生や災害時の安全を期して駅を設置したとも考えられています。山陽新幹線の新岩国がまさにこれですね。当時、あんな何も無い山の中にどうして駅を作ったという世論があり、国鉄側がはっきり安全のためと答えたと新聞に載ってました。
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Last Modified: 2月 26th, 2011
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